- shandong JL Nozzle machinery Co.Ltd
- Основные продукты: Дизельный форсуночный насадок, Топливный форсуночный насадок, Надсадок общего коллектора
Главная > Продукты > Топливный форсуночный сопло > 0433 271 078 Фильтр-форсунка дизельной форсунки Vdo Parts
0433 271 078 Фильтр-форсунка дизельной форсунки Vdo Parts
- Wooden container
- T/T L/C Другие
- 15 days
Вам может понравиться
-
0433 271 576 Оригинальный форсунка топливной форсунки системы общего коллектора
-
Oll145s36f оригинальный стандартный топливный форсуночный патрубок
-
3312 Серебряный высоконапорный топливный форсуночный патрубок
-
0433 271 471 В наличии для топливного форсуночного сопла насоса
-
Adb-35s-124-7 Дизельный автомобильный двигатель серебристая топливная форсунка
-
0433 241 790 Crdi Электронное дизельное топливное распыляющее сопло, топливный форсуночный насадок
Описание продукта
Свяжитесь с нами:
Мы - компания, занимающаяся инжекторными соплами, которая имеет в наличии сопла Common Rail DENSO, сопла Common Rail BOSCH, сопла Common Rail DELPHI, сопла инжекторов Common Rail, дизельные топливные сопла, топливные инжекторные сопла. Чтобы обеспечить ремонт или восстановление оборудования высочайшего качества, мы следим за последними достижениями в области диагностики, сборки и испытания оборудования. Если у вас возникнут какие-либо проблемы, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте sales01@voyagecoltd.com
Функция инжектора:
Самая точная часть бензинового двигателя с непосредственным впрыском топлива - инжектор
Как один из ключевых компонентов двигателя с электронным впрыском топлива, работа топливного инжектора серьезно зависит от его характеристик. Заморозка топливного сопла серьезно повлияет на работу автомобиля. Причиной закупорки является образование нагарных отложений в сопле двигателя или загрязнение топлива, которое блокирует канал сопла. После определенного периода эксплуатации в топливной системе образуется определенное количество отложений. Образование отложений напрямую связано с качеством топлива, используемого в автомобиле.
Во - первых, поскольку бензин сам по себе содержит коллоиды, примеси или пылевые примеси, попавшие во время хранения и транспортировки, со временем в автомобильном топливном баке и впускном трубопроводе образуются отложения, похожие на шлам; во - вторых, нестабильные компоненты бензина вступают в реакцию при определенной температуре, образуя коллоидные и смоляные вязкие вещества. Когда эти вязкие вещества сгорают на форсунках, впускных клапанах и т.д., отложения превращаются в твердые накипи.
